

使用絕熱墊片
進料(liao)段部(bu)分大部(bu)分使(shi)用水冷。但是因為機筒(tong)是用螺栓連接法(fa)蘭、再連接到被加熱的(de)(de)(de)機筒(tong)部(bu)分,所以熱量(liang)會不(bu)斷地從較(jiao)熱的(de)(de)(de)機筒(tong)部(bu)分傳遞到較(jiao)冷的(de)(de)(de)機筒(tong)部(bu)分。
因此,2號機(ji)筒(tong)通常無法(fa)保(bao)持足夠高的(de)溫度。在典型情(qing)況(kuang)下,操作員將機(ji)筒(tong)2的(de)溫度設(she)置(zhi)為180℃,但由于進料筒(tong)的(de)熱量損失,溫度永遠不會超過(guo)135℃。最簡單的解決方(fang)案是在進料筒(tong)和機筒(tong)2的法蘭之間安裝一(yi)個(ge)絕緣墊圈。這些墊圈通常有1毫米厚,我們建議將兩個墊圈堆疊在一起以獲得更好的絕緣性能。仍然(ran)會有(you)一(yi)些熱通(tong)過螺(luo)(luo)紋元件和螺(luo)(luo)桿(gan)軸傳導(dao),但不會像沒(mei)有(you)絕緣層(ceng)那樣多。新擠出機(ji)通常隨附絕緣體,但(dan)許多操作員(yuan)沒有(you)意識到(dao)它(ta)的重(zhong)要性,并在拆卸機(ji)筒時(shi)將其丟(diu)棄。幾年后,應更換(huan)絕緣墊圈,因為(wei)該材(cai)料會(hui)降解(jie)和碎(sui)裂。
粉劑的側喂料
側喂料(liao)廣泛用于將填(tian)料(liao)喂入雙螺桿擠出機(ji)。許多加工(gong)商需要非常高的(de)填(tian)料(liao)填(tian)充量,這些填(tian)料(liao)通常是低堆積密度(蓬松的(de))材(cai)料(liao)。可達到的(de)極限載荷通常受兩個參數限制:
1.側填料和主擠出機螺桿的體積容量。
體積容(rong)量基于側(ce)喂料器的(de)雙螺(luo)桿(gan)和主(zhu)擠出機(ji)螺(luo)桿(gan)的(de)自由(you)體積,以及(ji)兩(liang)個(ge)螺(luo)桿(gan)組的(de)轉速。如果(guo)材(cai)料可以通過從擠出機(ji)上卸下螺(luo)栓的(de)側(ce)喂料器并進入(ru)輸(shu)送(song)段(duan),它(ta)可能很易(yi)喂入(ru)高速率的(de)材(cai)料。但是當填充器連(lian)接到(dao)擠出機(ji)時,容(rong)量通常受到(dao)主(zhu)擠出機(ji)螺(luo)桿(gan)可以接受的(de)材(cai)料量的(de)限制。因此,主擠(ji)出機螺桿最好在填(tian)(tian)充(chong)器位置(zhi)組合上(shang)長螺距(長螺紋前進(jin))的(de)螺紋元件(jian),在填(tian)(tian)充(chong)器下游從2D 延伸到4D。這是為了保持擠(ji)出機中(zhong)的(de)熔體(ti)(ti)快速向前移動,以(yi)允許最大的(de)自(zi)由體(ti)(ti)積供填(tian)(tian)料(liao)進(jin)入(ru)。如果螺桿設計(ji)導致填(tian)(tian)料(liao)下游的(de)任(ren)何材料(liao)“堵塞”,將嚴重限制可以(yi)進(jin)料(liao)的(de)填(tian)(tian)料(liao)量。
2.允許空氣從擠出機中逸出的排氣能力。
排氣的(de)目的(de)是讓空氣容易逸出,同時(shi)防(fang)止大量填(tian)(tian)料從(cong)排氣口流失。最(zui)好的(de)配置是在緊靠側(ce)填(tian)(tian)充器的(de)上游設置機筒的(de)頂部通風口。有時(shi)也可(ke)以在側(ce)填(tian)(tian)料的(de)頂部使用一個小的(de)半槽通風插件。
以下(xia)是一些其(qi)他(ta)需要考慮的因素:
喂料器落差高度:理想情況下,喂料器應盡可能靠近側喂料口的上方,以盡量減少落差。如果讓蓬松的材料從空氣中掉落,它就會充氣到堆積密度顯著降低的程度。這會限制整條生產線的吞吐率。
進料器攪拌類型:確保填料進料器中的攪拌器不會使材料充氣并降低體積密度。許多喂料器制造商都有專門的粉末攪拌器設計。
確保填料斗通風:與填料一起,填料還將大量空氣引入擠出機。側面填充槽上的開口頂部將負責通風。如果你在滑槽上看到一個堅固的蓋子,帶有一個圓形的短管和連接到進料器的柔性連接器,那么擁有另一個通風口將十分重要。
將所有料斗/滑槽接地以排出靜電:一些材料會因摩擦而產生靜電。靜電荷會導致粉末粘附在料斗和滑槽的內表面,從而導致結塊等問題。一個簡單的解決方法是將地線(建議使用10號線規)從滑槽連接到機架上已知的良好接地點。
壓縮空氣噴射器:如果結塊持續存在,有時需要特殊的解決方案。可以使用料斗振動器,但很難確定尺寸和安裝。另一種選擇是帶有噴氣噴嘴的“爆破器”,這些噴氣噴嘴巧妙地放置在滑槽壁內,以在任何結塊變得太大之前將其打碎。空氣噴嘴連接到電磁閥,電磁閥由重復循環定時器啟動。這使您可以設置噴射周期和噴射之間的停留時間。最好在電磁閥的上游安裝一個小型儲氣罐,以提供尖銳的空氣脈沖。
酸沖洗冷卻孔
水冷擠(ji)出(chu)(chu)機機筒(tong)是熱交換器(qi)(qi),與所有其他熱交換器(qi)(qi)一樣,冷卻(que)劑孔(kong)(kong)會因結垢而結垢。大多數操作員注(zhu)意(yi)到,新(xin)擠(ji)出(chu)(chu)機的(de)冷卻(que)性(xing)能比運(yun)行三四年(nian)后(hou)的(de)擠(ji)出(chu)(chu)機要(yao)好得多。這是因為新(xin)的(de)擠(ji)出(chu)(chu)機機筒(tong)具有光滑、閃亮(liang)、新(xin)鉆的(de)冷卻(que)孔(kong)(kong)。舊機器(qi)(qi)的(de)孔(kong)(kong)內(nei)襯有一層硬殼礦(kuang)物沉積物,起到絕緣體(ti)的(de)作用。
如果(guo)任其發展,水(shui)垢堆(dui)積會導致更嚴重的問題。最終,冷卻孔可能會完全堵塞,因此水(shui)流為(wei)零(ling)。如果(guo)發生這(zhe)(zhe)種情況,唯(wei)一的解決辦法是從擠出(chu)機(ji)上(shang)拆(chai)下機(ji)筒并鉆出(chu)所有冷卻孔——這(zhe)(zhe)是一個耗時的過程。因此(ci),就像(xiang)用酸除去家(jia)用熱水器的(de)水垢一樣,可(ke)以定時將冷卻孔進行(xing)酸洗。
使用合成齒輪油
齒輪箱是雙螺桿擠出機的心臟。如果它損壞了,修復起來會很昂貴,而且可能需要相當長的時間。每個人都可以輕松地做一件事來避免變速箱出現問題:改用合成齒輪油。合成油是潤滑技術的巨大進步:它更“滑”,能夠減少摩擦。讓(rang)齒輪、軸承(cheng)和密封件的使用壽命更長。變速箱運行時(shi)更涼爽、更安靜。
合成油不會因機(ji)械(xie)剪切而失去粘度。它(ta)在(zai)高(gao)溫下保持較高(gao)的粘度。它提高了(le)變速箱(xiang)的整(zheng)體效率。
