（1）原料本身(shen)質量差，黑點偏多；

（2）螺桿局部過熱或局部剪切太強，造成物料炭化加重，炭化物被帶到料條中，造成黑點偏多；

（3）機頭(tou)壓力太大(da)（包(bao)括堵塞(sai)、濾(lv)網太多(duo)(duo)、機頭(tou)溫度(du)太低等），回(hui)流料(liao)太多(duo)(duo)，物料(liao)炭化(hua)加重，炭化(hua)物被帶(dai)到料(liao)條中，造(zao)成黑點偏多(duo)(duo)；

（4）機臺使用年限偏長，螺桿與機筒(tong)間隙增加，機筒(tong)壁粘附炭(tan)化物(wu)增多(duo)，隨擠出時間推移(yi)，被逐步帶(dai)到料條(tiao)中，造(zao)成黑點偏多(duo)；

（5）自然排(pai)氣(qi)(qi)口和真(zhen)空排(pai)氣(qi)(qi)口長時間不清理，堆(dui)積的炭化物增多，隨后期連續擠出被(bei)帶到料條中(zhong)，造(zao)成黑點偏多；

（6）外部環(huan)境(jing)或人為造成(cheng)其他雜質混(hun)入，造成(cheng)黑點偏(pian)多；

（7）口(kou)模(mo)（包括出料口(kou)和內部死角）清理不干凈，造成黑點(dian)偏多(duo)；

（8）出(chu)料口不夠光滑（如，一些(xie)淺槽及坑洼等），長時間可(ke)能積存物料，隨擠出(chu)時間推(tui)移，被逐漸(jian)炭化，再(zai)被帶到料條中，造成黑點偏多(duo)；

（9）部分螺(luo)紋元件損壞（缺角(jiao)、磨損等形成(cheng)死角(jiao)），造成(cheng)死角(jiao)處的物料炭化加重(zhong)，在后(hou)續(xu)連(lian)續(xu)擠出(chu)過(guo)程中，被(bei)逐步帶出(chu)到料條(tiao)，造成(cheng)黑(hei)點偏多；

（10）自然排氣和(he)真(zhen)空排氣不暢，造成螺桿內物料炭(tan)化，造成黑點偏多。

（1）料條炭化

機頭壓力(li)太高（包(bao)括(kuo)口模堵塞(sai)、濾網太多、機頭溫度太低等(deng)），造成(cheng)回流增加而導(dao)致炭(tan)化(hua)加重，炭(tan)化(hua)物被帶(dai)出(chu)到料條中，在牽引力(li)作用下，造成(cheng)斷條；

擠(ji)出機局部過(guo)熱，造(zao)成炭化加重，炭化物被(bei)帶出到料條，在牽(qian)引力(li)作用下，造(zao)成斷條；

螺桿剪(jian)切局(ju)部(bu)太強(qiang)，造(zao)成物料(liao)局(ju)部(bu)炭化加重，炭化物被帶(dai)出到料(liao)條(tiao)，在(zai)牽引力(li)作用下，造(zao)成斷條(tiao)；

機(ji)器使用年限長(chang)，螺桿和機(ji)筒(tong)磨(mo)損(sun)，縫隙增(zeng)(zeng)大，回流增(zeng)(zeng)加(jia)，機(ji)筒(tong)壁粘附的炭化(hua)(hua)物(wu)增(zeng)(zeng)加(jia)，隨擠出時間延(yan)長(chang)，炭化(hua)(hua)物(wu)逐步被帶出到料條(tiao)(tiao)，在牽(qian)引力(li)作用下，造成斷條(tiao)(tiao)；

真空或自然排氣口（此處包括墊片和(he)死角）長(chang)時間不清理，存在(zai)的(de)炭化物(wu)被帶(dai)到料條，在(zai)牽引(yin)力作(zuo)用下，造成斷條；

機頭口(kou)模（此處包括出料(liao)口(kou)和機頭內部死角）未清理(li)干凈，口(kou)模里(li)面含(han)有炭化物或雜質被帶(dai)到料(liao)條，在牽引(yin)力作用(yong)下，造(zao)成斷條；

更(geng)換(huan)濾(lv)網(wang)的時(shi)間(jian)間(jian)隔太長(chang)，濾(lv)網(wang)被堵住，物料出不(bu)來，造成(cheng)斷條。

（2）物料塑化不良

擠(ji)出溫(wen)度偏低(di)或螺桿剪切太弱，物料未(wei)充(chong)分塑(su)化(hua)，出現料疙瘩(da)，在(zai)牽引(yin)力(li)作用(yong)下，造成斷條；

配(pei)方(fang)體系(xi)中低熔點助劑（包括EBS或(huo)PETS等），在螺(luo)桿剪切弱(ruo)或(huo)螺(luo)桿與機(ji)筒間隙增大及剪切偏弱(ruo)的(de)前提下，造(zao)成塑化(hua)不良，造(zao)成斷條(tiao)。

（3）原料物性變化

共混組分在(zai)(zai)(zai)同一溫度，流(liu)動(dong)(dong)性存在(zai)(zai)(zai)太(tai)(tai)大(da)差異，由于流(liu)動(dong)(dong)性不匹配或未(wei)完全相(xiang)容（包括(kuo)物理纏結(jie)和化學反應），理論上講這種叫“相(xiang)分離”，“相(xiang)分離”一般在(zai)(zai)(zai)共混擠出不會出現(xian)，較(jiao)多出現(xian)在(zai)(zai)(zai)注塑過程中，但如果熔體流(liu)動(dong)(dong)速率(MFR)相(xiang)差太(tai)(tai)大(da)，在(zai)(zai)(zai)螺(luo)桿相(xiang)對(dui)剪切較(jiao)弱的前(qian)提下，可能(neng)出現(xian)斷條；

對同一材料而言，如果(guo)MFR減小，硬度(du)、剛性和缺(que)口變(bian)大，有可能該批(pi)料的分子(zi)量較之前有所偏(pian)大，造成黏度(du)變(bian)大，在原有的加(jia)工(gong)(gong)溫度(du)和工(gong)(gong)藝作用(yong)下，造成塑化不良，此時(shi)提(ti)高(gao)擠出溫度(du)或降低主機螺桿轉速(su)可解決(jue)。

（4）料條困氣或排氣不暢

加工溫度太高或螺桿局部(bu)剪切太強或螺桿局部(bu)過熱，造成(cheng)某些阻(zu)燃劑(ji)等(deng)助劑(ji)的分解，釋放出(chu)氣(qi)體(ti)，真空未及時將(jiang)氣(qi)體(ti)抽出(chu)，氣(qi)體(ti)困在料條(tiao)里面，在牽引力作用下，造成(cheng)斷條(tiao)；

物料受(shou)潮嚴重(zhong)，加(jia)工水汽未(wei)及(ji)時經(jing)過(guo)自然排氣和真空排除(chu)，水汽困在(zai)料條，在(zai)牽引(yin)力(li)作用下(xia)，造成斷(duan)條；

自然排氣(qi)或真(zhen)空排氣(qi)不暢（包括堵(du)塞、漏(lou)氣(qi)、墊片太高等(deng)），造成有(you)氣(qi)（或汽）困在料條(tiao)里，在牽引力(li)作用下(xia)，造成斷(duan)條(tiao)。

（5）物料剛性太大、水太冷或過水太多、牽引不匹配

物料剛(gang)性太(tai)大(da)，水(shui)溫太(tai)低(di)，過(guo)水(shui)太(tai)多，機(ji)頭的出(chu)料很軟，過(guo)水(shui)則立刻變得非常(chang)硬，在牽(qian)引力(li)不匹配的作用下，造成斷條——這種現象常(chang)出(chu)現在PBT或PET加纖、PC加纖、AS加纖、ABS加纖等結晶速度非常(chang)快或剛(gang)性非常(chang)大(da)的料，尤其是小機(ji)做實(shi)驗較嚴(yan)重，此時(shi)提(ti)高水(shui)溫、降低(di)過(guo)水(shui)量，讓進(jin)入切(qie)粒機(ji)的料條保持一定柔軟度，可解決。

（6）濾網目數過低或張數不夠

這種現象常出現在上述機頭壓力(li)不足、含(han)有外部雜質和內部雜質的時(shi)候。

（1）排氣不良

由于自然排氣或真空(kong)(kong)(kong)排氣不暢（可(ke)能材(cai)料自身水(shui)汽(qi)太(tai)重，也(ye)可(ke)能阻燃劑(ji)等助劑(ji)分解；還有(you)可(ke)能真空(kong)(kong)(kong)堵塞或真空(kong)(kong)(kong)太(tai)小(xiao)或漏氣或真空(kong)(kong)(kong)墊(dian)片墊(dian)得太(tai)高等原因），造成(cheng)顆粒中存在氣（汽(qi)）體(ti)，形成(cheng)空(kong)(kong)(kong)心。

（2）塑化不良

加工溫度偏低，物料未完全塑化，輕(qing)者(zhe)（小孔(kong)）造成顆粒空心，重者(zhe)（大孔(kong)）造成斷(duan)條；

熔點助劑（包括EBS或PETS）太多，在螺桿與機筒間隙增大或螺桿剪切偏弱前提下，造成塑化不良，形成空心；

冷卻水溫(wen)太(tai)低，物(wu)料(liao)(liao)遇水收(shou)(shou)縮，造成收(shou)(shou)縮孔，例如(ru)做(zuo)PP類(lei)產品——此類(lei)現(xian)象主要針(zhen)對結(jie)(jie)晶類(lei)塑料(liao)(liao)；一般情況下，結(jie)(jie)晶類(lei)塑料(liao)(liao)（如(ru)PP、PA、PBT等）宜采(cai)用低水溫(wen)，非結(jie)(jie)晶類(lei)塑料(liao)(liao)（如(ru)ABS、PC/ABS、HIPS等）采(cai)用高水溫(wen)。

（1）自然排氣口冒料

喂料轉速與主機轉速不匹配，適當降低喂料轉速或提高主機轉速；

加料段到自然排氣口所含區域的溫度太低，物料沒塑化，在螺桿擠壓作用下，造成冒生料；

自然排氣口附近溫度太高，物料黏度嚴重下降，此段螺桿打滑，物料不能及時被輸送至前段，在后續的料流擠壓作用下，造成冒熟料；

螺桿的自(zi)然排(pai)氣(qi)口位置與機(ji)筒(tong)的自(zi)然排(pai)氣(qi)口位置不相匹(pi)配，造成冒料(liao)；

此(ci)處未設置反向輸送元件或反向嚙合塊，不能降低(di)自然排氣口螺(luo)槽(cao)壓力，在后(hou)續(xu)料流擠(ji)壓作用下(xia)，造成(cheng)冒料。

（2）真空冒料

真空抽力(li)太大(da)，把物料吸進(jin)真空管道，造成冒料；

螺桿真空位沒有設置反向輸送元件或反向嚙合塊，不能降低真空段螺槽壓力，在抽真空作用下，造成冒料；

真空段溫度太高，物料黏度嚴重下降，此段螺桿打滑，物料不能及時輸送至前段，在真空抽力作用下，造成冒料；

擠出加工溫度太低，物料未塑化或阻燃劑等助劑未得到在樹脂中得充分分散，在真空抽力作用下，造成冒料；

螺桿組合也合理，位置也匹配，溫度以及主機和喂料轉速也匹配的前提下，真空墊片偏低，在料流擠壓和真空抽力作用下，造成冒料；

機頭壓力太大(da)（原因包括：口模堵塞、過(guo)濾網太多、機頭溫度太低等(deng)），造成回流(liu)增加，在真空抽(chou)力作(zuo)用(yong)下，造成冒料。

（1）填料(liao)(liao)太多、吸潮、團(tuan)聚(ju)，造成混(hun)(hun)合料(liao)(liao)與料(liao)(liao)斗壁(bi)摩(mo)擦(ca)增大，添加(jia)“白油”等液態外潤滑劑，降低混(hun)(hun)合料(liao)(liao)與料(liao)(liao)斗壁(bi)以及混(hun)(hun)合料(liao)(liao)之間(jian)的摩(mo)擦(ca)，可解決；

（2）混合料結塊（包括高溫結塊和液態助劑(ji)添(tian)加(jia)太(tai)多(duo)而(er)結塊），降(jiang)低烘干溫度或高混時間，減少液態助劑(ji)添(tian)加(jia)量，添(tian)加(jia)對“油狀(zhuang)(zhuang)”物具有吸收(shou)作用的粉狀(zhuang)(zhuang)樹(shu)脂或助劑(ji)（如，高膠粉、AS粉料、PP粉料等(deng)），可解(jie)決。