螺桿的修復  

1、扭斷的螺桿要根據機筒的實際內徑來考慮，按與機筒的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進行制造。

2、磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經處理后，熱噴涂耐磨合金，然后再經磨削加工至尺寸。這種方法一般有專業噴涂廠加工修復，費用還比較低。

3、在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨合金。根據螺桿磨損的程度堆焊1~2mm厚，然后磨削加工螺桿至尺寸。這種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成，增加螺桿的抗磨損和耐腐蝕的能力。專業堆焊廠對這種加工的費用很高，除特殊要求的螺桿，一般很少采用。

4、修復螺桿也可用表面鍍硬(ying)鉻方法，鉻也是耐(nai)磨和抗腐蝕的金屬(shu)，但硬(ying)的鉻層比(bi)較容易脫(tuo)落。

機筒的修復

機筒的內表面硬度高于螺桿，它的損壞要比螺桿來得晚。機筒的報廢就是內徑直徑由于時間磨損而增大。它的修復方法如下：

1、因磨損增加直徑的機筒，如果還有一定的滲氮層時，可把機筒內孔直接進行鏜孔，研磨至一個新的直徑尺寸，然后按此直徑配制新螺桿。

2、機筒內徑經機加工修整重新澆鑄合金，厚度在1~2mm間，然后精加工至尺寸。

3、一般情況下機(ji)筒的均化(hua)段磨損較快，可將此段(取5~7D長)經鏜(tang)孔(kong)修整，再配一個滲氮合金(jin)鋼襯(chen)套，內孔(kong)直徑參照螺桿(gan)直徑，留在正常配合間隙，進行加(jia)工配制。

此外(wai)，螺(luo)桿以及機筒(tong)這兩個(ge)(ge)重要零件，一(yi)(yi)個(ge)(ge)是(shi)(shi)細(xi)長的(de)(de)(de)(de)螺(luo)紋(wen)桿，一(yi)(yi)個(ge)(ge)是(shi)(shi)直徑比(bi)較(jiao)(jiao)小而長的(de)(de)(de)(de)孔，它(ta)們的(de)(de)(de)(de)機械加工(gong)以及熱處(chu)理工(gong)藝都較(jiao)(jiao)為(wei)的(de)(de)(de)(de)復雜，精度的(de)(de)(de)(de)保(bao)證都會比(bi)較(jiao)(jiao)困(kun)難(nan)。所(suo)以，對這兩個(ge)(ge)零件的(de)(de)(de)(de)磨損后是(shi)(shi)修復還(huan)是(shi)(shi)更(geng)(geng)換(huan)新(xin)(xin)件，一(yi)(yi)定(ding)(ding)要從經(jing)濟(ji)角度全面(mian)分析。如果修理費(fei)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)比(bi)更(geng)(geng)換(huan)新(xin)(xin)螺(luo)桿費(fei)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)低些，就決定(ding)(ding)修，這不一(yi)(yi)定(ding)(ding)是(shi)(shi)正確(que)的(de)(de)(de)(de)選擇，因(yin)為(wei)修理費(fei)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)與更(geng)(geng)新(xin)(xin)費(fei)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)比(bi)較(jiao)(jiao)，只(zhi)是(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)方面(mian)。另外(wai)還(huan)要看修理費(fei)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)與修理后使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)螺(luo)桿時間(jian)與更(geng)(geng)新(xin)(xin)費(fei)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)和更(geng)(geng)新(xin)(xin)螺(luo)桿使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)時間(jian)的(de)(de)(de)(de)比(bi)值。采用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)比(bi)值花費(fei)較(jiao)(jiao)小的(de)(de)(de)(de)方案才是(shi)(shi)最(zui)經(jing)濟(ji)，最(zui)正確(que)的(de)(de)(de)(de)選擇。